管理番号 | 中古 :Z1990396564 | 発売日 | 2025/02/15 16:44 | 定価 | 81810円 | 型番 | 80163216794 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 中居優陽 | ||||||||
カテゴリ |
RS-R ブラックi 車高調 ヴィッツ KSP90 BKT336M サスペンション トヨタ スプリング RSR Black☆i 送料無料
RS-R ブラックi 車高調 ラクティス NCP100 BKT336M サスペンション トヨタ スプリング RSR Black☆i 送料無料
RS-R ブラックi 車高調 bB NCP31 BKT617M サスペンション トヨタ スプリング RSR Black☆i 送料無料
RS-R ブラックi 車高調 ヴィッツ SCP10 BKT330M サスペンション トヨタ スプリング RSR Black☆i 送料無料
RS-R ブラックi 車高調 パッソ QNC10 BKT410M サスペンション トヨタ スプリング RSR Black☆i 送料無料
RSR 車高調 (RS☆R) ブラックアイ (Black☆i) ヴィッツ NCP13 (RS 12/10~17/1) (BKT330M)
RSR 車高調 (RS☆R) Black☆i (ブラックアイ) ラクティス NCP100 (17/10~22/10) (BKT336M)
RSR 車高調 (RS☆R) Black☆i (ブラックアイ) ヴィッツ NCP13 (RS 12/10~17/1) (BKT330M)
RSR 車高調 (RS☆R) ブラックアイ (Black☆i) bB NCP30 (12/2~17/11) (BKT617M)
RSR 車高調 (RS☆R) ブラックアイ (Black☆i) bB NCP31 (12/2~17/11) (BKT617M)
マッチンググレード:
推奨車高(mm) F|R:-
推奨バネレート(kg/mm) F|R:6.0|5.7
最大調整幅(mm) F|R:-
減衰力調整 F|R:|
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:スペーサー式
※バネレート変更は注文時にのみ承ります。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。