RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) プレマシー CREW (FF NA 17/2～22/6)
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z2837640968 | 発売日 | 2025/03/02 01:40 | 定価 | 62040円 | 型番 | 80163309534 | ||
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| 原型 | 向井実葉華 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) フリード GB5 (FF NA 28/9～) (BIH716M)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アレックス ZZE122 FF NA 13/1～18/9
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) エリシオン RR1 (FF NA 16/5～24/5)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) デックス M411F (4WD NA 20/11～)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) フォレスター SG5 4WD TB ～19/11
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) アクセラスポーツ BK5P FF NA
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) カローラアクシオ ZRE142 FF NA
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) インプレッサ GH2 FF NA 19/6～26/8
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) カローラフィールダー NZE144G 4WD
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) オデッセイ RB3 FF NA 23/10～25/10
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
［減衰調整※1表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
［減衰調整※2表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
［Ftキャンバー調整※3表記］
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
［Ftキャンバー調整※4表記］
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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