超レア スズキ スクランブラー AC50 Ⅱ
近くの店舗に在庫がございます。
全ての取扱店舗を見る
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
中古 82800円 (税込)
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z9525140162 | 発売日 | 2025/02/22 06:21 | 定価 | 82800円 | 型番 | 80163056028 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 押尾心斗海 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
スズキ スクランブラー AC50の2型 1970年製です。
10年ほど前に17000km走行の車体を入手し、コツコツ手を入れてきました。
入手してからステアリングヘッドベアリングのグリスアップ、フロントフォークのオーバーホール
ドラムブレーキのグリスアップ、ブレーキシュー交換、燃料コック交換、エアクリーナーエレメント交換、ドライブ、ドリブンスプロケットとチェーン交換
クランクシャフト、ドライブスプロケット、キックシャフト、シフトシャフトそれぞれのオイルシール交換
等々走行に気になる部分は安心して走れるように手を入れています。
レクチファイヤーを6Vレギュレーター変更したためバッテリーは安定しています。
当時のバイクは発電量が少ないのでウインカーはLEDに交換しリレーもLED対応に替えています。
年式の割にサビは少ないほうだと思いますが、メッキフェンダーにはくもりや点サビがあります。
17200km走行時にエンジンはオートボーイに送ってボアアップピストンを入れポートタイミング修正を行ってもらいました。
ポートタイミングは元々高回転型エンジンなので、ボアアップによってずれるポートタイミングを純正状態に近づける程度の修正です。
ピストンの焼付き防止の為クリアランスがオートボーイ側の判断で若干広めの加工になっているようです。
このため充分暖気するまでは若干スラップ音が出ます。何度もエンジンを開けてピストンの当たりを確認していますが、特に強く当たっている箇所や傷もなく良好な状態です。
ガソリンタンクは入手した時には現在の状態で、塗り替えているようです。
タンク内は赤錆が黒錆に変わるサビ止め処理をしてあります。
原付き二種登録で排気量は60ccになっています。
ウインカーは入手した時に社外品だったので、純正同型のリプロと交換してあります。
ハンドルは発送の際に純正と交換しますので、見た目はフルオリジナルに戻ります。
現在使用中なので走行距離はメーター表示より増えます。
異音や不具合なく絶好調ですが50数年前のバイクなので、現在のバイクのようにギアはスコンスコン入りませんので、丁寧なギアシフトが必要です。いい加減なシフトをするとギア抜けします。
当時の原付きは電装系が弱くライトは暗いですが、スズキ独特の電気系配線によりヘッドライトをLEDに変えることは出来ません。
私以前に所有者が居たためメーター走行距離が正確かわかりませんが、ハンドルグリップ、ステップゴム、スプロケットなどの摩耗具合から判断するとほぼ正確なのではないかと思います。
スピードメーター針の動きが悪くなり一度メーターを開けて修理していますが走行距離はいじっていません。
現車確認できます
配送は落札者様側でドアtoドアの配送業者の手配をお願いします。
発送地は東京都八王子市です。
★☆☆☆NC１５型NV４００SP☆書付き実動☆始動動画あり！☆深谷店33☆★
8)実動 TLR200改 MD09-1007*** 始動走行確認動画あり
KSR80 KSR2 KSRⅡ 実働 カスタム車 自賠責付き
実動絶好調！ エリミネーター１２５ BN125A 自賠責たっぷり付き9年3月まで！
動画あり オールペン車 ★Ninja250 EX250L ニンジャ250★
動画あり 機関良好 ★Z250 ER250C★ Ninja250
